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酯類合成油工藝市場及用途

作者:山東瑞捷新材料有限公司點擊:136 發布時間:2014/9/14 11:44:32

酯類合成油工藝市場及用途

一、用途

1內燃機油: 主要是雙酯和多元醇酯,其他包括二聚酸酯、聚酯、單酯、鄰苯二甲酸酯。市場驅動力是延長換油期,節省燃油耗和降低排放。低粘度的合成油的揮發性大大低于同年度礦物油,優秀的熱穩定性使得用低粘度酯時沉積物少和低溫流動性好。

2 二沖程油:用于二沖程油的酯為二聚酸酯和多元醇酯,另外還有偏苯三酸酯和復酯,其市場受低排放發動機清潔性和生物降解性所驅動。二沖程油用酯比礦物油的優點在于是發動機清潔,減少粘環,沉積物在環槽、裙部、內腔的堆積,改善著火點性能和火花塞壽命。由于極性酯的存在增加了在金屬表面的粘著,使酯的潤滑性比烴類好。

3壓縮機油:用于壓縮機油的酯通常為雙酯、多元醇酯、鄰苯二甲酸酯和偏苯三酸酯,其他包括復酯,其實誠驅動力為節能、生物降解和抗燃。在壓縮機的使用中酯的優點;壓縮機運轉時費用較便宜,安全和生態學好。延長換油期,生成的油泥和漆膜少,低揮發性減少攜帶、高閃點自燃點低毒安全性好于礦物油。優秀的潤滑性、熱穩定性和傳導性。

4航空潤滑劑:一般用多元醇酯,市場驅動力是改善熱穩定性和減少揮發。二代航空氣體透平潤滑劑100℃粘度1nm2/s三代粘度100℃為4~5nm2/s.隨著噴氣發動機功率的提高,對有的熱穩定性的要求也增加,******的操作溫度已達175~200℃

5液壓液:用于液壓液的又雙酯、多元醇酯、其他還有PAG酯和復酯,市場驅動力為生物降解性、再回收性,高低溫性能。酯類的優點;有環保的考慮,合理的抗燃水平,高低溫流動性好,熱穩定性好,抗磨損性好。

6高溫鏈條油:用于高溫鏈條油的酯為雙酯和多元醇酯,也用偏苯三酸酯,市場驅動力是更高的熱穩定性和更低的沉積物。很多產品的制造在高溫下進行,這些鏈的潤滑溫度在150℃以上,短期可達1000℃,雙酯可用在200℃一下,而200~300則用多元醇酯和偏苯三酸酯。

7汽車齒輪油:多為雙酯和多元醇酯,市場驅動力為延長換油期和節能。

8采油鉆井潤滑劑:單酯常用于鉆井潤滑劑,雙酯也有一定用量,市場驅動力為生物降解性、低毒、好的低溫性能和鉆采速度。

9添加劑攜帶劑:常用雙酯、鄰苯二甲酸酯和多元醇酯,市場驅動力環保。酯有好的溶解性,再加上清潔的燃燒,生物降解性和低毒,作為攜帶劑與其他化合物相比優勢明顯。

10金屬加工油:單酯、雙酯、聚醚PAG酯用于金屬加工油中,有時也用多元醇酯、聚合酯和鄰苯二甲酸酯,市場驅動力為性能、廢液處理費用。本應用中酯的優點:環境友好、好的極壓性、可作摩擦改進劑、生物降解和低毒、對機床和加工件的濕潤性好。

11潤滑脂:用于潤滑脂的酯為雙酯和多元醇酯,有時也用鄰苯二甲酸酯和偏苯三酸酯,市場驅動力為生物降解性以取代白油,當要求脂有下列特性之一時可用酯作基礎油:低溫流動性、高溫用途、生物降解性、低毒。

12紡織機用油:此用途的酯為單酯、雙酯和多元醇酯,也有用PAG酯和偏苯三酸酯,市場驅動力為高的熱穩定性、生物降解性和低的濕潤劑毒性。

13脫模油:一般用TMP和PE油酸酯,也用鄰苯二甲酸酯。

14汽輪機油:合成氣輪機油主要用于航空燃氣輪機,也可用于民用燃氣輪機及蒸汽輪機,合成燃氣輪機油的特點是優異的防銹性和極好的低溫流動性及高溫抗氧性。合成蒸汽輪機油的特點是,優異的抗氧化安定性和化學安定性,破乳化性及好的防銹性等。

 

 

 

二、市場供求

1全球酯的分享和市場分享

酯類型

1995年數量x103 /t

增長率/%

市場分享/%

多元醇酯和聚合酯

97

7

15

其他酯

70

5

11

2世界范圍內對合成潤滑油各種等級的需求

  

3  汽車工業能夠帶動許多相關產業發展,我國車用潤滑油產業在汽車工業的帶動下取得了快速發展。據了解,2009年,我國車用潤滑油消耗量達289萬噸,比2008年增長2.1%,占全年所有潤滑油消化量的45.5%。2010年上半年,全國潤滑油行業產量更是同比增長18.5%。在歐美國家,全合成潤滑油已經占全部潤滑油產量的50%,而在我國,這個數字才達到3%.

車用合成潤滑油的換油周期比礦物油延長4~10倍,并可節能3%~7%。合成潤滑油的銷量占整個潤滑油市場的比重,上世紀80年代初為1.4%,上世紀90年代末為6%。近20年來,礦物潤滑油市場增速為1%/年,而合成潤滑油的增速達到8%,在西歐則達到10%,遠超過礦物潤滑油的增長速度。

合成潤滑油根據不同的化學結構,在性能上各有差異,但總的來講,合成潤滑油具有礦物潤滑油不可比的綜合性能優勢:

①低溫性能和黏溫性能良好。多數合成潤滑油具有低凝點,低溫黏度及高黏度指數,能滿足寬范圍溫度下工作的設備潤滑要求?!?/span>

②蒸發損失小。合成潤滑油一般組分單一,分子整齊,使用相同黏度的基礎油,合成潤滑油的蒸發損失比礦物潤滑油要小很多。同一條件下,礦物潤滑油的蒸發損失是合成潤滑油的5~10倍,在高溫條件下這一差別就更為明顯。

③抗燃性好。大多數合成潤滑油具有高閃點、高燃點特性,具有很好的抗燃性。目前廣泛使用的抗燃液壓油均采用合成油。

④可生物降解?;A油的可生物降解率是環境友好(綠色)潤滑油的***重要指標,被稱為環境友好型潤滑油的油品,可生物降解率必須達到60%~80%。

4 80年代末全世界合成潤滑劑產量約為13.6萬t/a,平均每年以12%的速度增長,而在1987年,美國、西歐、日本用作潤滑劑基礎油的酯類油是5.29萬t,其中雙酯類2.12萬t,新戊基多元醇酯3.17萬t。在雙酯的消耗中,美國為1.08萬噸(51%),西歐占0.99萬t(46.7%)日本0.05萬t(2.3%)。我們還粗略了解到,雙酯類油在美國主要用于壓縮機油和汽車發動機油,西歐主要用于汽車發動機油。而新戊基多元醇酯的使用狀況是美國1.64萬t(51.7%)西歐為1.48萬t(46.7%),日本為0.5萬t(15.5%)。美國多元醇酯的使用一大半集中于航空發動機油,而西歐市場則分布均衡。

  我們還可以通過了解西歐市場近幾年酯類油消耗狀況以估計其發展趨勢。1992年西歐總消耗潤滑油大于600萬t,其中酯類油僅占0.6%,今年來西歐潤滑油總耗量停滯不前,但酯類油每年增幅為8%,且某些應用中呈階躍式變化。西歐酯類潤滑油的今年的消耗狀況如下:

年份

1980

1985

1990

1992

1995

消耗量/萬t

2.08

2.13

2.49

3.059

3.854

三、酯類油的合成工藝

1酯的制備過程有如下幾步:催化酯化、中和水洗、真空蒸餾、過濾。

2對于雙酯,可用超量的醇以除去反應生成的水使反應能較完全的進行,反應時定期取樣測其酸值,選用共沸點劑如甲苯或二甲苯去水,酸與醇可直接反應或在催化劑存在下反應,催化劑有:硫酸,烷基苯磺酸,四烷基鈦酸,午睡磺酸鈉,氧化磷,辛酸錫。酯生成后,沒有反應的酸用碳酸鈉或氫氧化鈣中和然后濾去。鈦酸催化劑的典型反應條件是230℃、真空,酸催化劑要求緩和的反應條件,因為高溫能產生副反應,必須回收大量帶水的醇蒸汽,冷凝后成為二相液體,把醇分開并返回反應器中。

3原料配比:為有利于酯化反應完全, 原料配比中常使沸點較低的原料組分加人量比理論計算所需的摩爾比多5%一10%。通常生產二元酸雙酯時, 為醇過量生產二元醇雙酯和多元醇酯時, 為脂肪酸過量生產復酯時, 第一步反應按計算摩爾比, 第二步為封頭的酸或醇過量。

4.催化劑的選擇:常用的催化劑有硫酸、硫酸氫鈉、對甲苯磺酸、磷酸、磷酸酯、鈦酸酯、鋯酸酯、活性炭、氧化鋅、羰基鈷和陽離子交換樹脂等。

采用硫酸作催化劑時, 酯化反應進行得比較完全, 但因其能使仲醇和叔醇脫氫而生成烯烴, 或發生異構化聚合等副反應, 使酯化產物顏色較深。

以磷酸和磷酸酯作催化劑時, 產物顏色較淺, 但反應速度較慢, 酯化時間過長。

以氧化鋅為催化劑,過程中需增加一道酸分解工藝。

有機聚合物作載體的陽離子交換樹脂對雙酯合成比較有效, 對粗酯處理也有相當經濟效益,但其耐熱強度尚不足以承受新戊基多元醇酯的酯化溫度。

故現在工業生產中, ***為有效而普遍采用的催化劑多為對甲苯磺酸、鋯酸四辛酯、鈦酸四丁酯等。

盡管酯化反應完后都要進行處理, 但極微量的催化劑殘留物也能對酯的安定性帶來影響。有難除盡的有害物質, 酯在高溫下將產生沉淀物

5.酯化分水:若在常壓下反應則往往加入苯、甲苯等低沸點溶劑作為攜水劑, 以降低生成水的飽和蒸氣分壓, 與水一起汽化離開體系。冷凝后的低沸點溶劑再返回酯化釜, 直至酯化過程完畢

6.粗酯精制:酯化后的產物需要經過精制才能作為潤滑油的基礎油。因為粗酯中含有過量的未反應的酸、醇和反應不完全的半酯或部分酯。同時, 留在粗酯中的催化劑也需要通過精制處理, 否則基礎油的低溫性能和熱氧化安定性能均不理想。有資料表明,當酯(如癸二酸酯、己二酸酯等)熱分解時, 酯中含有酸性組分會加速形成六元環、八元環而分解, 見圖。

式中H-B為酸性組分。

 因此, 在酯類油中除去游離酸是提高酯類基礎油熱安定性的重要手段。

重慶一坪化工廠研究了季戊四醇酯中反應不完全物對基礎油性能的影響, 發現羥基含量高, 酯的-40℃運動粘度大。這些反應不完全物存在于基礎油中, 將影響成品油的抗鉛腐蝕能力。

粗酯中未反應的過量酸或過量醇, 通常是在酯化反應完后在反應釜中減壓條件下蒸餾除去在生產多元醇酯時, 在200℃ 、3.3kPa下, 可將過量脂肪酸蒸出。

蒸出過量酸或過量醇的粗酯, 冷卻至60℃后, 放入帶夾套的堿、水洗釜, 再冷卻攪拌至35℃后, 加人3%-4%的碳酸鈉水溶液(也有采用氫氧化鈉氫氧化鈣)進行中和, 水洗, 除去酸性催化劑及部分未反應物質, 隨后, 再在真空條件下進行脫水干燥, 精密過濾即得基礎油。

7原材料的變化對酯的特性有重大影響。例如,一元醇用作制造單酯,雙酯,鄰苯二甲酸酯,偏苯三酸酯和苯四酸酯,常常是各種鏈長,異構物支鏈度的混合物。這些例子是:

 異十三醇,是支鏈長C11~C14的混合物,其中以C13烷鏈***多

 異癸醇,是鏈長C9~C11的混合物,其中以C10烷鏈***多

8即使原料相同,生產過程對產品物理特性的影響也很大,因此應緊緊控制酯的下列特性:

未反應的殘留酸;羥基數(酸化度);未反應的殘留醇;工廠做酯間其他酯的交叉污染;殘留催化劑;殘留中和劑。

特性

影響

典型值

總酸值

水解穩定性,熱穩定性,磨損

<0.1mgKOH/g

羥值

水解穩定性,沉積物生成,泡沫,揮發性,閃點

<4mgKOH/g

碘值

熱穩定性,沉積物生成,色穩定性,低溫流動性

盡可能低

水含量

水解穩定性

<0.1%

生物殘留物

熱穩定性,沉積物生成,水解穩定性,泡沫

<5μg/g

純度

對杉樹都有影響

 

四、酯類油的生產廠家

公司

酯產品

制造商所在地

商品名稱

ADK

Akzo

Aqualon

BASF

Daihachi,Chemicals

Exxon/Paramins

FINA(Oleotina)

FMC(ex-CIBA)

Hatco

Henkle/Emery

Huls

ICI

Inolex

INSPEK(ex-ISC)

KAO

Mobil

NOF

NYCO

Quaker

Shin-Nibon Rika

Unichema

Union Camp

Witco

5.6.7

3

7

2

2.4.5.6

2.4.5.7

6.7

2.4.5.7.

2.3.4.5.6.7

1.2.6.7

2.3.4.5.7

2.3.4.5.7

 

2.5

2.4.5.6.7

2.7

6.7

1.2.3.7

7

2.4

1.2.6.7

1.2.6.7

 

亞洲

歐洲/美國

美國

歐洲

亞洲

美國

歐洲

歐洲

美國

歐洲/美國/亞洲

歐洲/美國

歐洲

美國

歐洲

亞洲

歐洲/美國

亞洲

歐洲

歐洲/美國

亞洲

歐洲/亞洲

美國/歐洲

美國

 

Ketjenlube

Hercolube

Glissofluid

 

Jayflex/Vistol

Radia

Reolube

Hatcol

Edenor/Emery

Drivolan

Emkarate

 

BISOLUBE

 

Mobil Ester

 

NYCOBASE

 

 

Priolube

Uniflex

Witcosyne

注:1—C36二聚酸2-雙酯      3-復酯    4-鄰苯二甲酸酯5-偏苯三酸酯6-單酯7-多元醇酯五、酯化反應釜的使用及注意事項

1新型酯化反應釜的結構圖

圖一為實用新型酯化反應釜的結構圖

圖二為圖一的Ⅰ部放大圖

圖三位圖一的Ⅱ部放大圖

 

 

 

Ⅰ物料入口 Ⅱ物料出口41螺堵  42 分子篩411 凹腔 1釜體2攪拌器3電機傳動組件

 

如圖1、2、3所示的一種酯化反應釜,它包括釜體1、攪拌器2、電機傳動組件3,其中所述的釜體1上設有物料進口11和物料出口12,攪拌器2設在釜體1內,電機傳動組件3設在釜體1的上部,并與攪拌器2中的攪拌軸21相連,用于驅動攪拌軸21轉動,物料進口11和物料出口12上分別設有與之配合的可拆卸的密封裝置4??刹鹦兜拿芊庋b置4包括螺堵41、分子篩42。螺堵41與釜體1相連通的一端設有凹腔411,分子篩42設置在凹腔411內。

2使用方法

在進行酯化反應前,先打開物料進口11處的螺堵41,讓物料通過物料進口11進入到反應釜釜體1里,隨后關閉物料進口11處的螺堵41進行酯化反應,酯化反應結束后,打開物料出口12處的螺堵41,讓物料通過物料出口12流出反應釜釜體1。整個過程物料進出都不會有物料殘留到物料進口11和物料出口12處的螺堵41中。另外由于在螺堵41與釜體1相連通的一端設有凹腔411,并將分子篩42設置在凹腔411內,這樣在酯化反應的過程中也能有效的防止物料里的揮發性材料如甲醇等揮發出來殘留到螺堵41內,所以也就保證了螺堵41在酯化反應前、后和整個酯化反應的過程中都不會有物料殘留到螺堵41內,有效的避免了物料殘留在閥體內,然后受污染的廢料再次進入反應釜釜體1內,導致污染整個反應釜釜體1里的物料的問題,減少了原材料的污染和浪費,同時由于螺堵41屬于易拆卸裝置,在使用過程中可隨時的更換和清洗螺堵41,進一步保證螺堵41的整潔和無污染。當然也可以在螺堵41與釜體1的物料進出口之間再添加設置如密封圈、密封墊等其它類似的密封組件

3注意事項

酯化反應釜在機械密封安裝和操作需要注意的幾點事項酯化反應釜對于機械密封的安裝質量及操作.對密封裝置的運行壽命有著極為重要的影響。

①多彈簧式機械密封安裝時,要防止彈簧翹曲,以保證機械密封有合適的壓縮量,一般單端面密封的壓縮量為4—6mm,而雙端面密封的壓縮量取單端面密封的2倍,即取8—12mm。壓縮量過大,不但會增加密封端面的PV值,而且會導致彈簧應力上升,從而加速了彈簧的疲勞破壞。因此在調整彈簧的壓縮量時,應嚴格按工藝要求進行。

②要防止摩擦副問產生干摩擦。因為酯化反應釜的操作溫度和壓力都很高,使摩擦副的工作條件非??量?。當溫度在300℃以上時.潤滑介質很容易發生氣化,摩擦副間的潤滑膜一旦遭破壞,就會產生干摩擦,導致密封面損壞。所以保證酯化反應釜中沖洗油的暢通,是防止干摩擦的一個重要措施。

③磨損是高溫酯化反應釜密封失效的重要原因。摩擦副端面的不平或產生熱變形,介質中有雜質造成摩擦副問有研磨顆粒等,都會使密封端面早期磨損,因此選擇合理的動、靜環的材料及選擇合適的潔凈冷卻潤滑介質,以減小端面的載荷系數,防止密封產生熱變形,均可有效地提高密封的使用壽命。

六、色譜及色譜分析儀的使用注意事項

1原理

  當以混合物在流動相的攜帶下,流經色譜分析儀中的色譜柱時,與柱中的固定相發生作用(溶解、吸附、分配、交換)。由于混合物中各組分物理化學性質和結構上的差異,與固定相發生作用的大小、強弱不同,在同一推動力的作用下,各組分在固定相中滯留時間不同(或者說在流動相和固定相中的分配系數或吸附系數不同),從而使混合物中各組分按一定順序從柱中流出,進入檢測系統,由檢測系統把各組分的濃度信號轉變為電信號,然后用記錄儀器將組分的信號記錄下來得到色譜圖,根據色譜圖中的色譜峰位置即保留時間,對物質進行定性分析,利用峰高或峰面積進行定量分析,利用峰的位置和寬度來評價色譜柱的柱效及分離度。

2氣相色譜儀結構

①     氣路系統:為色譜分析提供純凈、連續、流速穩定的氣流。

儀器的氣路由載氣、氫氣和空氣三個氣路組成。在氫火焰離子化檢測器或火焰光度檢測器中,三個氣路同時使用;在熱導池、電子俘獲等檢測器中,僅使用載氣氣路。常用的載氣有N2、H2、He、Ar等。氣體一般由高壓氧瓶供給(也可由相應的氣體發生器供給),鋼瓶中的高壓氣體經過減壓閥將壓力降到所需要的壓力,通過凈化器(內裝硅膠、活性炭、分子篩)除去氣體中的油氣、水分,再經過針型閥、穩壓閥、穩流閥調節氣體流量,是氣體流量穩定,******由轉子流量計來測量柱前流速。

② 進樣系統:進樣系統包括進樣器和汽化室

   氣體樣品常用六通閥或0.25~5ml注射器進樣,液體樣品常用微量進樣器進樣。樣品由進樣器針頭刺穿進樣口中的硅橡膠密封墊注入汽化室,液體樣品瞬間完全氣化,并被載氣帶入色譜柱。

③     分離系統:色譜柱是色譜儀的關鍵部件,色譜柱可分為填充柱和毛細管柱兩大類。常用的填充柱柱管可由不銹鋼、銅、玻璃和聚四氟乙烯之城,內徑為2~4mm,長度為1~10m,柱內填充粒度均勻的固定相——常用載體表面均勻涂漬固定液的固定相。

④     檢測系統:把從色譜柱流出的各個組分的濃度(或質量)信號轉換成電信號的裝置,也是色譜儀的主要部件之一。應用***廣泛的是氫火焰離子化檢測器(FID)和熱導池檢測器(TCD)。根據所分析師洋和檢測目的不同,還可以選用電子俘獲檢測器(ECD)、火焰光度檢測器(FPD)、氮磷檢測器(NPD)和質譜檢測器(MSD)。

⑤     記錄與數據處理系統:由檢測器檢測的信號經放大器放大后由記錄儀記錄,也可通過色譜素具處理機或色譜數據工作站,按設定程序處理得到定性、定量結果。

 

3液相色譜儀結構

①     高壓輸液系統:為液相色譜系統提供組成、壓力等均符合要求的流量恒定的液體流動相。高壓輸液系統由溶劑貯存期、高壓泵、梯度洗脫裝置和壓力表等組成。

②     進樣系統:包括進樣口、注射器、進樣閥等。它的作用是把液體分析試樣有效地送到色譜柱進行分離。

③     分離系統:液相色譜柱柱管一般用內部拋光的不銹鋼制成,其內徑為2~6mm,柱長為10~15cm。根據所分析的試樣和目的不同,可選擇使用內裝不同性質微粒固定相的C18柱、氨基柱、離子交換柱、凝膠柱等色譜柱。

④     檢測系統:在液相色譜中有兩種類型的檢測器可供使用。一類是溶質性檢測器。它僅對被分離組分的物理或物理化學特性有響應,如紫外、熒光、電化學檢測器等。另一類是總體檢測器,它對試樣和洗脫液總的物理或化學性質有響應,如示差折光檢測器等。相對通用性較強的檢測器,當數陣列二級管檢測器和質譜檢測器。

⑤     記錄與數據處理系統,與氣相色譜儀相同。

4使用方法(Lc-10A型高效液相色譜儀)

Lc-10A型高效液相色譜儀基本配置包括Lc-10AD雙柱塞往復輸液泵、CTO-10AC柱溫箱、SPD-10A分光光度檢測器等獨立單元。通過SCL-10A系統控制器可以統一控制這些單元的操作,也可獨立對各個單元進行操作。記錄系統一般配置記錄儀、色譜數據處理機或色譜數據工作站。

①     開啟穩壓電源,待“高壓”指示燈亮后,打開LC-10AD輸液泵、CTO-10AC柱溫箱、SPD-10A分光光度檢測器和色譜數據處理機電源開關。

②     輸液泵基本參數設置:打開輸液泵電源開關后,輸液本的微處理機首先對各部分被控制系統進行自檢,并在顯示窗內顯示操作版本后,顯示信息如下:

顯示窗中flwo/press下面的數字閃爍,提示可以進行流量設定,按“1”“。”“0”“Enter”后,flow/press下面顯示1.000,表示此時已設定流量為1.000ml/ml。

  按“func”鍵后,p.max下面的數字閃爍,按“3”“0”“0”后,p.max下面顯示300.按照同樣方法,可以設置p.min為10.上述基本設置完成后,為回到起始狀態,需按“CE”鍵。如果這時再按“func”鍵,則在“pressure”下面顯示儀器其他的輔助功能,每按一次,順序顯示一種功能,按“back”鍵,返回前一種功能,按“CE”鍵則直接回到起始狀態。

③     排除管道氣泡或沖洗管道:將排液閥旋轉180度至open位置,按purge鍵,輸液泵以10ml/min流量輸液,觀察輸液管道中是否有氣泡排出,當確信管道中無氣泡后,按pump鍵,使輸液泵停止工作,再將排液閥旋鈕旋轉至close位置。

④     色譜柱沖洗:按pump鍵輸液泵以1.0ml/min的流量向色譜柱輸液,在顯示窗中可以監測到系統內壓力的變化情況。在常用的甲醇-水流動相體系中,壓力值應為10MPa上下。

⑤     PSD-10A分光光度檢測器:轉動波長旋鈕至所需波長,按下ABS鍵,并在響應選擇鍵中按下STD鍵用ZERO鍵調節輸出零點。

⑥     C-R6A數據微處理機:按SHIFT DOWN FILE/PLOT ,數據處理機開始走基線。如果記錄筆不在合適位置,請按ZERO Enter 。待基線平直后,再按SHIFT DOWN FILE/PLOT,停止走基線。輸入下列命令:SHIFT DOWN FILE/LIST WIDTH ENTER ,調出色譜峰分析參數,進行修改或確認。

⑦     進樣:將六通進樣閥旋轉至LOAD位置,用平頭注射器進樣后,轉回至INJECT,并同時按下C-R6A的START鍵,C-R6A處理機開始對色譜峰記時間、積分。待色譜峰流出后,按STOP鍵,色譜處理機停止積分,并按色譜分析參數表規定的方法對數據進行處理并打印結果。


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